本报讯　（记者 寇超俭  通讯员 郭涛平）  入冬以来，洛阳车务段加大煤炭运输组织力度，努力满足电厂用煤和居民取暖用煤需求，至11月21日，已累计发送煤炭23.54万车，计1505.45万吨，与去年同期相比多发送煤炭142.5万吨。

为及时掌握煤炭运销信息，这个段加强与地方政府有关部门和电力、煤炭企业联系，建立相互间的信息沟通渠道。他们以管内南岗、义马、渑池、观音堂、庙沟、巩义车站等主要煤炭发运车站为重点，根据当地煤炭企业生产情况，重点调整分配好义马和渑池两车站的煤炭装车运量，保持煤炭装车总量每天不低于660车。

同时，这个段还组织货运营销人员深入周边地区的大中型煤矿，了解煤种、煤炭供需和库存状况，并根据首阳山、洛阳西、三门峡等电厂每天实际耗煤和库存量变化，协商安排好煤炭货源和煤炭货物到达的作业组织。对煤炭运输组织中需要上级协调解决的问题，这个段建立了协调报告机制，在每天全局运输交班会前，收集各车站在煤炭运输中需协调解决的各类问题，由段领导及时向路局反映情况，力争解决问题。

在确保煤炭运输的过程中，这个段强化运输“一盘棋”思想，加强各生产岗位的协调配合，提高作业效率，发挥合力作用，共同确保煤炭运输。装卸部门强化装卸作业组织，加大夜间卸车比重，确保夜间卸车率不低于45％；货运部门充分利用当前管内煤炭装车比例大、便于增载的有利条件，巧装满载，用有限的运力创造最大效益；运转部门坚持快编、快挂、快运，加速车辆周转，大力压缩停时，提高了生产效率。